Para no tener que hacer eso que te dijeron en italia esta la segunda hoja de datos de la empresa que la firma un responsable y dudo que se arriesgue a firmar ese papel para meterse en problemas. Si a la autoridad aeronautica le apetece hurgar mas que lo dudo pediran que se acredite la veracidad de la realizacion de las tareas y ahi es donde en las ordenes de trabajo de cada centro de mantenimiento estas apuntado en dichas tareas.